Doky Harland and Wolff

Loděnice Harland and Wolff v Belfastu zahájily činnost v roce 1861 a v dobách nejrušnějších - během druhé světové války - zaměstnávaly až 35 tisíc lidí. A to i přesto, že Belfast nebyl od přírody vhodným přístavem pro záoceánské lodě. Tím se stal v roce 1841, kdy byl dokončen uměle vybagrovaný vodní kanál spojující moře a čerstvě vznikající loděnice. V loděnicích H&W pak byly postaveny největší lodě světa. Z nich nejslavnější je Titanic, jenž se však nedožil ani konce své první plavby.

Foto: © 2009 Martin Loew, www.promitani.cz
Soubor: d06614.jpg
Místa a kategorie: Evropa, Severní Irsko, hrabství Antrim, Belfast, přístavy, jeřáby

Komentáře (1)

10.2.2011, 18:01

Do Irska (tedy Severního) jsme připluli po průchodu skotským Highlands z přístavu Stranraer, už nevím jakou lodí, z Irska (tedy svobodného) jsme odplouvali do Walesu lodí Ullyséés, tedy v překladu Odysseus. Možná, že některýz těchto dvou šífů byl postaven v loděnicích H and W . Když už jsme u toho Odyssea, vždycky jsem obdivoval jak krásné dívky na jižních plážích Evropy čtou v originále, tedy anglicky, tuto knihu (myslím irského spisovatele Joyceho)(nebo to jen tak dělají, aby upoutaly pozornost - u mne se jim to podařilo). Před cestou do Irska jsem ji také zakoupil a přečetl (česky) a pak v Dublinu zkušeně chodil po stopách spisovatele J. a jeho hrdiny pana Blooma....Zajímavé.

Přidávání nových komentářů je momentálně vypnuté.